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| 我國公車采購青睞豪華進口車 去年花費800億 |
| 據(jù)南方網(wǎng)報道，去年政府采購汽車金額攀升至800億元，占總采購規(guī)模的14%，平均年增速超100億元。同時，超標購車、豪華公務車更是頻頻被媒體和網(wǎng)友曝光。 |
| 賀國強部署公車治理 強調嚴禁借機更換公車 |
| 中央紀委書記賀國強指出，一些地方和部門超編制超標準配備公務用車、豪華裝飾公務用車、公車私用等問題突出，慶典、研討會、論壇活動過多過濫，人民群眾對此反映強烈。 |
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| 關于公務車 |
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公務車是指國家政府機關和事業(yè)單位為了執(zhí)行國家公務而專門配備的車輛。公務車應遵守國家法律法規(guī)，保證某些公務的順利開展。
調查顯示，每年一輛公務車的運行成本(含司機工資、福利)至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元。地方公車消費占財政支出的比例在6%～12%之間。目前，黨政機關及行政事業(yè)單位公務用車總量為200多萬輛，每年公務用車消費支出1500～2000億元。
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| 現(xiàn)行車改的"三種模式" |
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●公車貨幣化。其措施是公車全部收回，公務人員按照行政級別給予補貼。
●公車集中管理。其措施是黨政機關的所有公車全部停用，或上繳至各區(qū)組建的機關公務交通服務車隊，或拍賣收回部分財政經(jīng)費。
●兩者模式的結合。取消單位的公務車，所有公務用車集中至杭州市機關公務用車服務中心，單位公務用車可向中心提前預約租用，同時按級別給公務員發(fā)放車貼。
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