“女孩跳車窗身亡”暴露出貨拉拉等網約貨運平臺的諸多安全功能缺失。2月24日,貨拉拉再次致歉,反思了平臺存在的安全預警缺失等問題,并展開安全整改。

　　貨拉拉再次道歉并開始整改,獲得了死者家屬的諒解,在公告里列出了安全整改內容、達成目標、時間表、負責人等,顯示出了貨拉拉的誠意。不過,這份用生命換來的道歉和整改,代價太過沉重,令公眾感到無比痛惜。希望貨運平臺能夠以此為契機,進行最徹底的整改,建立嚴格的行業標準和管理措施,充分保障司機、用戶的人身安全,杜絕類似悲劇事件再發生。

　　“女孩跳車窗身亡”的真相尚待警方的調查,目前最重要的,就是貨運平臺落實安全整改方案。貨拉拉公布的整改內容,與此前網約車的安全整改方案相似,例如增加緊急聯系人、行程分享、一鍵報警、號碼保護、偏移路線預警、車內車外錄音錄像、深化落地警企合作等。這些也是事發之后,社會輿論和專家的建議內容,大家都通過悲劇事件,明確貨拉拉存在的管理缺陷,形成了整改的共識。

　　需要看到的是,貨拉拉的管理問題只是行業的一個縮影,作為行業的通病,整改方案不僅適用于貨拉拉,其它貨運平臺也應據此整改,盡快彌補安全管理疏漏。而且,目前的整改方案仍有不足之處,未能全面涵蓋所有管理缺陷,比如人車不符、臨時加價、線下交易處理應對、行程后黑名單投訴機制等方面,這些問題也是同城貨運平臺投訴頻發的集中點之一。

　　落實貨拉拉發布的整改行動,不是短時間就能完成的事,而是需要在實踐中不斷測試、迭代升級、總結經驗,接受用戶反饋和社會評價,持續完善相關管理機制,以做到充分的安全保障。全面整改是一段較長時間的工作,而這段時間,平臺將承受前所未有的工作內容,消耗大量的資源,并會直接影響到業務拓展,面臨著更為嚴峻的考驗。

　　但是就安全而言,貨運平臺的成本居于次位。如果不能達到安全效果,貨運平臺必將遭遇嚴厲的監管懲戒,嚴重者將導致被關停。貨運平臺若想長久發展,需以此為戒,不再盲目追求市場拓張,而是專注于安全機制建設。把安全系統織密扎牢,才能重新駛上穩步發展的道路,才是貨運平臺發展的長遠之計。

　　近年來,順風車、貨運平臺等相繼發生用戶傷亡事件,暴露出互聯網領域存在的通病。一些平臺忙于搶占市場,急于規模化競爭,卻忽視了管理制度和安全機制,漠視用戶的權益,以致殃及用戶,讓社會付出沉重代價,實在是不可原諒。因此,監管部門也應吸取教訓,對互聯網平臺要實施前置監管,將安全機制作為行業進入標準,督促平臺以人為本,將用戶權益放在心上,先要做好安全防范工作,保障用戶的人身安全和隱私安全,不要等出事了才“亡羊補牢”。