你坐飛機積攢的里程,被素不相識的陌生人刷走換了免費的機票,聽起來有點匪夷所思。然而這種怪事不但存在,還已經(jīng)形成了一個產(chǎn)業(yè)鏈。這背后的信息泄露,需要引起足夠的重視,否則,利益受損的,會是每個人。

　　9月6日,一位微博用戶發(fā)文稱,演員吳磊的航空里程積分被盜用,時間從2017年一直延續(xù)到今年9月4日,被盜取的里程總數(shù)高達20萬。

　　9月8日,歌手江映蓉在其個人微博中稱,自己的航空里程被盜了,且被盜里程總數(shù)接近30萬。江映蓉的工作室還表示,聯(lián)系航空公司后,并沒有收到合理的解釋。

　　一天之后,9月9日,演員李晨發(fā)微博稱看到新聞出于好奇查了一下,結(jié)果自己的里程從2018年起就被盜刷,而且有十來個人享受了這個“福利”。李晨在微博中提到的“您們不買機票,能不能買幾張俺的電影票支持一下 ”,看起來是一個調(diào)侃,更多是一種無奈。

　　隨便一查就能中招,現(xiàn)實中利益受損的群體可能遠比想象的龐大。此次因為涉及到明星,事件很快引起了大家的關(guān)注。但事實上,“里程盜竊案”并不新鮮,早在幾年前就已頻發(fā),還曾被訴至法院。

　　據(jù)媒體報道,早在2011年,成都就破獲了首起“里程盜竊案”。報道稱,一家航空公司代售點員工利用職務(wù)之便和系統(tǒng)漏洞,在兩個月間盜取了21名乘客的個人信息,轉(zhuǎn)賣了100余萬公里里程,獲利5萬余元,最終因涉嫌盜竊罪被起訴。

　　另據(jù)廣州日報2011年報道,兩名男子將別人南航明珠會員卡內(nèi)的28萬航空里程積分售賣,其中一名男子將從另一名男子處獲得的來路不明的南航會員賬戶中的里程積分在淘寶上掛出銷售,并最終換為四張廣州至迪拜的機票。最終,這兩人被分別判處有期徒刑兩年和一年半。

　　無利不起早。有被判刑的前車之鑒,還是有不少人鋌而走險,無非是有利可圖。免費的機票能不香嗎?在媒體報道的這些案例中,有些人盜用航空里程積分主要以自用和身邊人用為主,也有很多用戶的航空里程積分被做成了一項專門的里程買賣“生意”,且形成了一條“黑產(chǎn)”。在某二手交易平臺,里程購票明碼標價,涵蓋大部分航空公司,價格為每1萬里里程400元-500元不等。這里當然不排除有人自愿將不用的里程轉(zhuǎn)讓,但更有不少積分“來路不明”。

　　只要有用戶個人信息,破解密碼,綁定其他的手機號碼,就能盜取會員的里程積分。更有不經(jīng)過本人同意,直接用別人的信息注冊航司會員,再通過獲取相應(yīng)機票信息補登里程積分的。可以說,只要有用戶的身份信息,想盜用里程積分簡直易如反掌。所以,里程積分被盜用,歸根結(jié)底是信息泄露無處不在。這些信息泄露的渠道,既有不法分子使用外掛等違規(guī)軟件或采取黑客手段入侵系統(tǒng)來獲取,也與民航領(lǐng)域監(jiān)守自盜有很大的關(guān)系。

　　亡羊補牢猶未晚矣。必須承認在信息裸奔的今天,想守住自己的信息不外泄很困難,但也不能就此放任不管。對個人來說,提高安全意識,定期更換密碼或許是必不可少的一課。對于航空公司來說,一方面需要利用技術(shù)手段升級會員系統(tǒng),提高積分兌換審核的安全層級;另一方面也需要加強對員工的培訓(xùn)、教育和監(jiān)管,這是守護消費者利益的重要一環(huán)。對有關(guān)部門來說,加強法律宣傳,如有泄露信息、違反相關(guān)法律法規(guī)的,從嚴從重處罰,才能對不法分子起到震懾作用。

　　盜刷里程積分,只是眾多信息泄露案例中的一個。在互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達的今天,保護好自己的個人信息,不僅對個人和相關(guān)行業(yè)是考驗,對整個社會來說,都是需要解決的難題。我們期待,在法律、制度和技術(shù)的支持下,那道個人信息的防護網(wǎng)能越織越嚴密。