陳剛毅工作照。（資料圖片）　　

    在湖北乃至全國(guó)交通界,廣泛流傳著一個(gè)名字——陳剛毅。

　　作為援藏楷模,這位神奇工程師的事跡已經(jīng)傳為佳話:在身患癌癥情況下,他說(shuō)服妻子和單位領(lǐng)導(dǎo),四次深入藏區(qū),圓滿完成了角籠壩大橋的建設(shè)任務(wù)。

　　因?yàn)閮纱卧��?陳剛毅獲得一系列榮譽(yù)稱號(hào)。回漢之后,總可以歇口氣吧?但是,他歇不下來(lái)。

　　早上6點(diǎn)起床,7點(diǎn)半到辦公室,處理文件,參加會(huì)議,設(shè)計(jì)方案……一直要忙到傍晚,才拖著疲憊的身軀回家。這就是省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院黨委書記陳剛毅現(xiàn)在的工作狀態(tài)。

　　上班,他比別人早半個(gè)小時(shí);下班,也比人家推遲半個(gè)乃至一個(gè)小時(shí)。早出晚歸多出來(lái)的時(shí)間,全部用于處理各種事務(wù),“在我這里,事情不能過(guò)夜,否則晚上睡不踏實(shí)。”

　　9月26日,宜昌至張家界高速公路宜昌段正式開工。作為項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人,陳剛毅的身影并沒(méi)有出現(xiàn)在開工現(xiàn)場(chǎng),但他比誰(shuí)都更加熟悉這條路,也更加關(guān)注這條路。

　　這是最近一段時(shí)期,陳剛毅終日忙碌的公路項(xiàng)目之一。設(shè)計(jì)這條高速公路時(shí),他草擬了十幾種走向圖,而一般要求只需四五種。“工程極為艱巨,沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、環(huán)境保護(hù)以及工程造價(jià)都是要充分考慮的因素。”他說(shuō)。

　　另外一個(gè)讓陳剛毅牽腸掛肚的公路項(xiàng)目,則是麻竹高速隨襄段。“十一”長(zhǎng)假過(guò)后,他去了麻竹高速襄陽(yáng)的一處工地,當(dāng)晚在那里住了一個(gè)晚上,次日上午才趕回來(lái)。“身體疲勞,身心愉悅。”這是陳剛毅常掛在嘴邊的一句話。在整個(gè)訪談中,記者一直被他的樂(lè)觀精神和情緒鼓舞著,感染著。2004年,陳剛毅被診斷出結(jié)腸癌,七次化療四次進(jìn)藏。2005年,又患上糖尿病、血管瘤。越是病痛來(lái)襲,越要沉浸于工作。這被他稱為“工作療法”,堅(jiān)持至今。在交通系統(tǒng),他也被稱為“拼命三郎”。

　　盤點(diǎn)得意之作,陳剛毅列舉了三大工程:湖北大道、角籠壩大橋、杭瑞高速湖北段。不同的是,前兩個(gè)都在西藏,后一個(gè)在湖北;相同的是,它們都是精品級(jí)工程和標(biāo)志性工程。

　　除了審核技術(shù)方案外,陳剛毅更關(guān)心的是設(shè)計(jì)院的發(fā)展。他說(shuō):“如果身體條件允許,我還能干十年,希望多做幾個(gè)項(xiàng)目,多帶一些人才。”(記者 劉娜 汪洋)